Цена: по запросу

Производитель: МАЗ

Посадочные места: 32

Общее число мест: 100

Тип двигателя: Дизель

Мощность двигателя: 286 л.с

Длина: 11985 мм

Тип КПП: АКПП

Посмотреть все автобусы МАЗ

Купить автобусы МАЗ в Москве по дилерским ценам.

Купить автобус МАЗ 103585 можно в кредит или в лизинг с минимальным первоначальным взносом.

Чтобы уточнить наличие МАЗ 103585 на стоянке, позвоните по телефону +7 (499) 460-65-91.

Городские Пригородные Низкопольные Дизельный двигатель Большой класс

Описание

Наша компания ведущий поставщик автобусов в России. Мы предлагаем полную номенклатуру автобусов МАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ, КАВЗ и НЕФАЗ, а также оригинальные запчасти и сервис. Наши стоянки работают в Москве и еще 5 городах, а офисы — более чем в 15 городах России. Возможна продажа техники в кредит, лизинг для юридических лиц.

МАЗ 103585 — большой пригородный автобус белорусского производства. Он предназначен для работы на маршрутах с большой загрузкой. Кроме того, этот автобус покупают крупные предприятия для доставки сотрудников.

Кузов автобуса несущий, низкопольный, с тремя двухстворчатыми дверями. Двери оснащены защитой от защемления. Ступенек за дверью нет, пассажир сразу попадает в салон. Задний вход оснащен специальным откидным трапом для посадки и высадки пассажиров с колясками.

Салон МАЗ 103585 рассчитан на перевозку 90-100 пассажиров в зависимости от версии. Посадочных мест 32. Кресла полужесткие, с высокими спинками и тканевой обивкой. Некоторые кресла расположены на возвышениях.

Автобус оснащается мощным двигателем Mercedes-Benz OM 906 LA V/3 экологического стандарта Euro-5. Двигатель очень надежный и сравнительно экономичный, хоть и требовательный к качеству топлива. Его устанавливают не только на автобусы, но и на некоторые грузовики. Водители отзываются о нем очень хорошо. Двигатель работает в паре с автоматической шестиступенчатой КПП Allison, также очень надежной.

Чтобы обеспечить низкопольную компоновку автобуса и эффективную амортизацию при движении, конструкторы МАЗ использовали ведущий мост собственной разработки. Передняя подвеска независимая пневматическая с двумя баллонами и двумя телескопическими амортизаторами, задняя — зависимая пневматическая с четырьмя баллонами и четырьмя телескопическими амортизаторами. Тормозная система также пневматическая, с двумя разнесенными по осям контурами и барабанными тормозами. Кроме того в автобусе есть вспомогательная тормозная система для торможения на спусках - гидротрансформатор АКПП может работать в режиме гидрозамедлителя.

Производитель: МАЗ

Посадочные места: 32

Общее число мест: 100

Тип двигателя: Дизель

Производитель двигателя: Mercedes

Модель двигателя: Mercedes-Benz OM 906LA V/3, E-5

Экологический класс: Евро-5

Мощность двигателя: 286 л.с

Назначение: Городской/Пригородный

Длина: 11985 мм

Ширина: 2500 мм

Высота: 2838 мм

Колесная формула: 4х2

Класс автобуса: Большой

Количество дверей: 3 двери

Тип КПП: АКПП

Модель КПП: Allison T325w/Ret, 6 ст.

Цвет: Белый

Места для инвалидов: Нет

Сочлененный: Нет

Пол: Низкопольный

Страна производства: Белоруссия

Предложение: Новые

Характеристики

Технические характеристики МАЗ 103585

Количество посадочных мест	32
Пассажировместимость	90-100
Габаритные размеры, мм	11 985 х 2 500 х 2 838 – 3 100, Колесная база 6 140, Колея передних / задних колес 2 046 / 1 825
- Масса транспортного средства в снаряженном состоянии	11 110 - 11 2200
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг.	18 000
Двигатель	Mercedes-Benz OM 906LA V/3 ( Евро 5)
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 6-цилиндровый рядный, рабочий объем 6 374 см3.
Макс.мощность, кВт /л.с.(мин^-1)	210 / 286 (2 200)
Максимальный крутящий момент, Нм (мин^-1)	1120 (1200…1600)
Расход топлива, л	30 – 35/100 км
Объем топливного бака, л	220
КПП	Allison T325w/Ret (Автомат 6 ступ.)
Рулевое управление	С гидроусилителем. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска	Передняя: независимая, пневматическая, двухбалонная, на двух поперечных рычагах и четырех продольных реактивных штангах, с двумя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова. Задняя : зависимая, пневматическая, четырехбалонная , с двумя нижними продольными и одной V-образной реактивной штангой, с четырьмя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова.
Тормозная система	Рабочая: пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с АВС, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа Запасная : Каждый контур из контуров рабочей системы Стояночная: тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. Вспомогательная: Гидротрансформатор в режиме гидрозамедлителя
Шины	275/70R22.5
Прочие характеристики:
Кузов	Вагонного типа, одноэтажный, закрытый , цельнометаллический, сварной, несущий.
Двери	3 двухстворчатые пассажирские двери с пневматическим приводом, оснащены механизмом от защемления.
Остекление	Одинарное остекление с форточками.
Прочее оснащение	Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт) Радиооборудование (без магнитолы) Стекла со сдвижными форточками (производство МАЗ) Комплект наружных зеркал (пр-ва Республики Беларусь) Шины 275/70 R22,5 производства Республики Беларусь Откидной трап для заезда инвалидной коляски Оборудование для крепления одной инвалидной коляски Система принудительного наклона кузова автобуса "Книлинг" Сиденье водителя производства МАЗ Сиденья пассажирские мягкие с тканевой обивкой, пластиковыми задней и нижней панелями (Э -241).,32 шт в т.ч. 4 шт. – приоритетные. Покрытие пола "Грабиол" Пневматические приводы управления дверей ООО «Первая пятилетка» Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя, без выхода в салон и разделяющей дверной проем на две части (без окна для кассы) Система пожаротушения Преобразователь напряжения с розеткой 12В