Цена: по запросу

Производитель: МАЗ

Посадочные места: 31

Общее число мест: 72

Тип двигателя: Дизель

Мощность двигателя: 177 л.с

Длина: 8800 мм

Тип КПП: АКПП

Посмотреть все автобусы МАЗ

Компания СИМ-авто является официальным дилером МАЗ на территории России.

Купить автобус МАЗ 226085 можно в кредит или в лизинг с минимальным первоначальным взносом.

Чтобы уточнить наличие МАЗ 226085 на стоянке, позвоните по телефону +7 (800) 511-85-05.

Пригородные Дизельный двигатель Большой класс

Описание

МАЗ-226085 - одна из модификаций пригородного автобуса МАЗ-226, который был разработан Минским автобусным заводом в 2007 году. Он сменил устаревшую модель МАЗ-206. МАЗ-226085 имеет полунизкопольную компоновку: возвышение для моста есть только сзади, за дверями никаких ступенек нет. Высота платформы над уровнем дороги - меньше 40 см. Дверей две: задняя двухстворчатая, передняя с одной створкой, обе с пневматическими приводами. Автобус рассчитан на перевозку 72 человек и оснащен 31 посадочным местом. Кресла полужёсткие, с тканевой обивкой и высокими спинками. Полок для ручной клади в салоне нет.

В автобусе используется хорошо известный немецкий дизельный двигатель Mercedes-Benz OM 904 LA.V/3 рабочим объемом 4,25 л мощностью 177 л.с экостандарта Евро-5. Это очень надежный и экономичный мотор, который используется на многих импортных автобусах и грузовиках. При правильном обслуживании он без поломок отрабатывает до капремонта не меньше миллиона километров. Вместе с ним в модификации 226085 устанавливается автоматическая шестиступенчатая АКПП Allison T270w, которая также считается очень надежной. Проблем с этими коробками практически не бывает.

В автобусе установлены мосты Dana Corporation, в том числе и задний ведущий мост с планетарным редуктором. Использование моста такой конструкции не позволило сделать автобус полностью низкопольным, но снизило его цену. Подвеска передней оси пневматическая зависимая с двумя баллонами и двумя гидравлическими амортизаторами, задней оси - пневматическая зависимая с четырьмя баллонами и четырьмя амортизаторами. Тормозная система также пневматическая, тормозные механизмы дисковые производства Wabco. Тормоза оснащены ABS и другими системами безопасности.

Производитель: МАЗ

Посадочные места: 31

Общее число мест: 72

Тип двигателя: Дизель

Производитель двигателя: Mercedes

Модель двигателя: Mercedes-Benz OM 904 LA.V/3, E-5

Экологический класс: Евро-5

Мощность двигателя: 177 л.с

Назначение: Пригородный

Длина: 8800 мм

Ширина: 2550 мм

Высота: 3020 мм

Колесная формула: 4х2

Класс автобуса: Большой

Количество дверей: 2 двери

Тип КПП: АКПП

Модель КПП: Allison T270w/Ret, 6 ст

Цвет: Коричневый

Места для инвалидов: Нет

Сочлененный: Нет

Пол: Полунизкопольный

Страна производства: Белоруссия

Предложение: Новые

Характеристики

Технические характеристики МАЗ 226085

Количество посадочных мест	31
Пассажировместимость:	59-72
Габаритные размеры, мм	8 800 х 2 550 х 3 020 , колесная база 4 270, Колея передних/задних колес 2 110 / 1802
- Масса транспортного средства в снаряженном состоянии	8 4850
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства	12 950
Двигатель	Mercedes-Benz OM 904 LA.V/3 ( евро 5)
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 4-цилиндровый рядный, рабочий объем 4 249 см3.
Макс.мощность, кВт /л.с.(мин^-1)	130 / 177 (2 200)
Максимальный крутящий момент, Нм (мин^-1)	675 (1 200…1 600)
Расход топлива, л	30 – 35/100 км
Объем топливного бака,	220 л.
КПП	АКП Allison T270w/Ret (6 ступ.)
Рулевое управление	С гидроусилителем. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска	Передняя: зависимая, пневматическая, двухбалонная, с двумя продольными и двумя V – образно расположенными реактивными тягами с двумя телескопическими амортизаторами с двумя регуляторами положения кузова. Задняя : зависимая, пневматическая, четырехбалонная с двумя продольными и двумя V – образно расположенными реактивными тягами с четырьмя телескопическими амортизаторами и одним регулятором высоты положения пола кузова.
Тормозная система	Рабочая: пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с АВС, ASR, ESC тормозные механизмы всех колес – дисковые Запасная : Каждый контур из контуров рабочей системы Стояночная: приводом от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов задних колес. Вспомогательная: Гидравлический тормоз-замедлитель.
Шины	245/70 R19.5
Прочие характеристики:
Кузов	Вагонного типа, одноэтажный, цельнометаллический, сварной, с основанием решетчато-ферменной конструкции.
Двери	1-я одностворчатая, 2-я двухстворчатая пассажирские двери.
Остекление	Одинарное остекление с форточками.
Прочее оснащение	Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт) Радиооборудование (без магнитолы) Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона из поручней Сиденье водителя импортного производства с ремнем безопасности. Сиденья пассажирские мягкие с тканевой обивкой, пластиковой нижней панелью и ремнями безопасности (СНЛК-747), 31 шт., в т.ч. 2 шт. - приоритетные СНЛК-815). Тонированные стекла с сдвижными форточками Комплект наружных зеркал производства Республики Беларусь Покрытие пола "Грабиол" Пневматические приводы управления дверей ООО «Первая пятилетка» Багажное отделение - 0,3 м3 Электронная система пожаротушения Преобразователь напряжения с розеткой 12В