ЛИАЗ 429260 — городской автобус среднего класса, один из самых популярных в России в настоящий момент. Он работает на маршрутах в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Астрахани и десятках других российских городов.

Автобус низкопольный, с несущим кузовом вагонной компоновки. Боковины кузова обшиты листами из оцинкованной стали, передняя и задняя маски изготовлены из стеклопластика. Дверей три, средняя двухстворчатая, оснащена пандусом для подъема и спуска колясок.

Расчетная вместимость салона — 73 человека, в том числе 27 на посадочных местах Кресла в салоне установлены на общей платформе без пьедесталов, что важно для пенсионеров и родителей с маленькими детьми. Кресла пластиковые, с высокими спинками и тканевой обивкой.

Важное преимущество ЛИАЗ 429260 — кабина. Водительское место оборудовано в соответствии с европейским стандартом EBSF: это значит, что все органы управления в кабине расположены так же, как в европейских автобусах. В настоящий момент это единственный автобус, кабина которого сделана по EBSF, но в будущем, вероятно, к этом стандарту придут все модели и производители.

Автобус оснащен дизельным двигателем ЯМЗ 53403 мощностью 210 л.с. и автоматической КПП ZF. Это новый двигатель экостандарта Euro-5: он требует использования хорошего топлива и своевременного обслуживания, но при правильной эксплуатации отрабатывает до капремонта не меньше 900 000 км. По сравнению с шестицилиндровыми двигателями ЯМЗ 53403 расходует меньше топлива и требует меньшего количества технических жидкостей при ТО.

В ЛИАЗ 429260 установлен задний ведущий мост Hande Axle HDZ386 и передний мост портальной конструкции Hande Axle HDZ55T. Оба моста оснащены дисковыми тормозными механизмами. Подвеска передней оси зависимая электропневматическая с электроуправлением, задняя — электропневматическая. Тормозная система автобуса пневматическая, двухконтурная, с ABS.