Предлагаем ПАЗ 320370-12 и другие школьные автобусы производства ПАЗ и КАВЗ со стоянки в Москве и с доставкой в любой регион России. Дилерские цены, обслуживание с сохранением гарантии производителя, продажа в кредит, лизинг. 

О модели

ПАЗ 320370-12 — одна из школьных модификаций автобуса ПАЗ 3203. От обычных коммерческих автобусов школьные модификации отличаются оснащением. В соответствии с ГОСТ 33552-2015 «Автобусы для перевозки детей», такие автобусы должны комплектоваться:

• пассажирскими креслами с ремнями безопасности для каждого пассажира;
• системой подачи сигнала об остановке с каждого пассажирского места;
• устройством подачи звукового сигнала при движении задним ходом;
• устройством, ограничивающим максимальную скорость автобуса;
• громкоговорящим устройством для водителя;
• проблесковыми маячками;
• устройствам обогрева наружных средств непрямого обзора.

Кроме того, школьные автобусы должны быть окрашены в желтый цвет, и на кузове должны быть нанесены надписи «ДЕТИ».

ПАЗ 320370-12 рассчитан на перевозку 23 человек. Как и базовая модель, он имеет несущий, укороченный на одну оконную секцию кузов вагонной компоновки. Кузов обшит металлическими оцинкованными панелями. Лобовое и заднее стекла состоят из двух половинок: такие стекла дешевле панорамных, и в случае повреждения есть шанс, что покупать на замену придется только одну часть. 

Кузов среднепольный, в салон ведут две ступеньки. Дверей две: одна одностворчатая с пневмоприводом для посадки и высадки пассажиров, вторая аварийная распашная. Передняя дверь оборудована перилами и откидной ступенькой для посадки детей младшего школьного возраста.

Автобус оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-52342.10 мощностью 122 л.с. и механической коробкой ГАЗ. Это очень простые, надежные и недорогие в обслуживании агрегаты, которые используются на ПАЗах уже много лет. Они хорошо известны российским водителям и механикам, запчасти и расходные материалы к ним можно купить в любом крупном поселке. 

В ПАЗ 320370-12 установлены мосты КААЗ самой простой и надежной конструкции. Подвески обеих осей тоже очень простые - зависимые рессорные. Такая подвеска имеет огромный срок службы при эксплуатации на плохих дорогах и почти не требует обслуживания.