Наша компания предлагает газомоторные автобусы ЛИАЗ 529267 и другие модели дивизиона «Русские автобусы» группы ГАЗ с собственных стоянок в Москве и других городах. Мы являемся официальным дилером Ликинского завода: Мы продаем и обслуживаем технику с сохранением гарантии производителя. Возможна продажа автобусов в кредит и лизинг.

ЛИАЗ 529267 — низкопольный городской автобус большого класса. Автобус разработан конструкторами Ликинского автобусного завода в соответствии с самыми современными представлениями о городском общественном транспорте: он сделан максимально комфортным, экономичным и экологичным, но при этом сравнительно недорогим.

Кузов автобуса несущий, вагонной компоновки, низкопольный. В салон ведут три двустворчатых двери, за которыми вообще нет ступенек — пассажир сразу оказывается в салоне. Салон просторный, рассчитан на 108 или 114 пассажиров в зависимости от комплектации. Посадочных мест 28+1. Кресла изготовлены из антивандального пластика, имеют невоспламеняющуюся тканевую обивку. Отделка салона также сделана из устойчивых к повреждениям и легко очищающихся материалов.

Модификация 529267 оснащается шестицилиндровым газовым двигателем ЯМЗ-53624-40 CNG мощностью 286 л.с. стандарта Евро-5. Двигатель очень надежный, хоть и немного шумный. ЯМЗ использовал топливные форсунки Nikki, регулятор давления топлива Emer, турбокомпрессор Borg Warner, клапаны Mahle и много других импортных комплектующих — лучшее от всех мировых производителей. Работой двигателя управляет канадский электронный блок Westport. Если вы будете обслуживать двигатель в соответствии с регламентом, он отработает заявленный ресурс в 1 млн. км без серьезных поломок.

В паре с газовым двигателем ЯМЗ ЛИАЗ использует КПП D854 немецкой компании Voith. С ней также не возникает никаких проблем.

Низкопольность автобусов ЛИАЗ 5292 достигается за счет использования импортных портальных мостов и рулевого управления Csepel A-500. Тормоза дисковые, тормозная система пневматическая с системами ABS и ASR. Благодаря им автобус сохраняет управляемость даже при экстренном торможении.