Компания «СИМ-авто» предлагает низкопольные городские автобусы российского, белорусского и китайского производства, а также запчасти и дополнительное оборудование к ним. Наша компания — официальный дилер группы ГАЗ (ПАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ), КАМАЗ (НЕФАЗ) и Минского автомобильного завода. Мы даем официальную гарантию на всю новую технику, обслуживаем ее в собственных сервисных центрах, предлагаем продажу в кредит, лизинг. При заказе нескольких машин предоставляются скидки.

Долгое время российский автобусный парк состоял только из высокопольных машин. Это было удобно для производителей, но совершенно неудобно для пассажиров и эксплуатирующих организаций. Ступеньки на входе в салон — серьезное препятствие для инвалидов, людей с детскими колясками и других маломобильных пассажиров. Неудобство для организаций заключается в увеличенном времени посадки и высадки на каждой остановке. Кроме того, в часы, пик, особенно зимой, пассажиры иногда получают на этих ступеньках травмы, а это всегда большая проблема для перевозчика.

Эти проблемы полностью решены в низкопольных автобусах. В них нет ступенек, а высота пола в салоне над уровнем земли составляет около 35 см. Многие модели дополнительно оборудованы системой книлинга, которая наклоняет кузов в сторону дверей, дополнительно снижая уровень пола до 25... 27 см.

Главной сложностью в проектировании и производстве низкопольных автобусов является конструкция ведущего моста. Обычный мост с главной передачей посередине занимает много места: автобус с таким узлом не может иметь низкий пол. Для низкопольных машин необходим портальный мост с двойной разнесенной главной передачей и П-образными балками. Передний, а в трехосных автобусах и средний мосты также должны быть портальными, но они имеют более простую конструкцию. Разумеется, цена портального моста значительно выше — в том числе и потому, что в России они не выпускаются.

Лидером в производстве портальных мостов является немецкая компания ZF Friedrichshafen AG: все российские производители низкопольных автобусов используют их продукцию. ZF устанавливает на свои мосты дисковые тормозные механизмы Wabco, поэтому в автобусах с мостами ZF тормоза тоже всегда хорошие. Некоторые производители используют также мосты от венгерской компании Raba: ими оснащены, к примеру, автобусы НЕФАЗ.